Один из самых долгожданных автомобилей этого года, компактный кроссовер BMW X6 на следующей неделе явит себя многочисленным посетителям ... Читать дальше »

Компания Citroen, опубликовавшая несколько дней назад довольно скудную информацию относительно своего нового концепта C5 Airscape, решила подогреть больший интерес к разработке и выложила в Интернет еще несколько изображений новинки.

Автомобиль, премьера которого состоится на автомобильной выставке во Франкфурте, привлекает к себе забавным интерьером. Французы, несомненно, рассчитывают этим эпатировать публику и заставят многомиллионную армию своих фанатов с трепетом ждать своих новых разработок.

По сообщению Automotive News, Saab планирует к концу 2010 года расширить собственную модельную линейку. Впервые в истории компания выпустит среднеразмерный кроссовер, разработкой которого уже сейчас занимаются шведские специалисты. Кроме того, к концу десятилетия рестайлингу подвергнется модель 9-3.

Первые попытки создания компактного внедорожника закончились для шведов неудачно – проекты под названиями 9-7X и 9-2X в итоге не получили должной поддержки руководства компании. Сейчас же Saab настроен решительно – по замыслу маркетологов, компания, открыв новый для себя сегмент среднеразмерных кроссоверов, увеличит общую прибыльность брэнда. Продажи нового SUV должны начаться уже в 2009 или в 2010 году.

На 62-м автошоу во Франкфурте компания Fiat будет иметь, несомненно, один из самых интересных и обширных стендов за всю историю своего существования. Стилистика, в которой предстанет экспозиция итальянского автомобильного гранда, будет сочетать в себе элегантные, плавные формы ... Читать дальше »

Помимо концептуального родстера C5 Airscape компания Citroen планирует привезти на автомобильный салон во Франкфурт бюджетный концепт C-Cactus. При разработке этого авто французы решили немного сэкономить – интерьер C-Cactus выполнен из двухсот деталей, что вдвое меньше, чем при создании обычного автомобиля.

За основу C-Cactus создатели положили принцип максимальной экологичности. Это заставило инженеров использовать переработанные материалы при создании элементов кузова и разместить под капотом автомобиля высокоэффективный гибридный силовой агрегат, способный работать на электричестве и дизельном топливе. Расход топлива составляет 3,4 л на 100 км пути, а показатель выброса углекислого газа находится на уровне 78 г/км.

При длине 4,2 м C-Cactus весит 1306 кг и несет в себе целый ряд весьма полезных устройств – кондиционер, аудиосистему премиум-класса, а также панорамную стеклянную крышу. Специально ... Читать дальше »