Новинка, дизайн которой выдержан в классическом духе британской марки и одновременно несет в себе новаторские идеи концепта X-CF, будет конкурировать с Mercedes E-класса, Audi A6 и BMW 5-серии. Для автомобиля разработали четыре двигателя: 2,7-литровый турбодизель V6 мощностью 210 л.с.; 3,0-литровый бензиновый V6 мощностью 240 л.с.; 4,2-литровый бензиновый V8 (300 л.с.) и 4,2-литровый 420-сильный турбированный V8.
Максимальная скорость Jaguar XF с самым младшим из моторов – 2,7-литровым дизелем, составляет «всего» 230 км/ч, а автомобиль с 3,0-литровым бензиновым мотором будет разгоняться от нуля до сотни целых 7,9 с. Топовая же версия с ураганным SV8 способна развивать скорость до 250 км/ч, а рубеж от нуля до сотни покорится этому спринтеру за 5,1 с.
Новинка, дизайн которой выдержан в классическом духе британской марки и одновременно несет в себе новаторские идеи концепта X-CF, будет конкурировать с Mercedes E-класса, Audi A6 и BMW 5-серии. Для автомобиля разработали четыре двигателя: 2,7-литровый турбодизель V6 мощностью 210 л.с.; 3,0-литровый бензиновый V6 мощностью 240 л.с.; 4,2-литровый бензиновый V8 (300 л.с.) и 4,2-литровый 420-сильный турбированный V8.