Audi планирует через год начать промышленную сборку кабриолета A5 – этот автомобиль присоединится к недавно появившемуся купе, уже успевшему снискать большое количество поклонников. Производство этого грациозного авто с открытым верхом будет налажено на заводе в Некарсульме, Германия. Как ожидается, новый кабриолет должен прийти на смену открытой версии A4.
В отличие от своего главного конкурента – BMW 3-серии, кабриолет от Audi получит легкую матерчатую крышу, что позволит разработчикам сэкономить на производстве и сделает итоговую цену более привлекательной для покупателя. Линейка двигателей останется прежней, под капотом можно будет обнаружить знакомые по купе A5 бензиновые и дизельные моторы, мощностью от 168 до 262 л.с. Спортивные модификации S5 и RS5 по традиции будут щеголять специально созданным для подобных автомобилей высокоэффективным двигателем V8. В качестве трансмиссий будут предложены шестиступенчатая «механика» или вариатор CVT.
В ближайшие несколько лет Audi готовится вывести на рынок несколько моделей с открытым верхом. Следом за выходом кабриолета A5, публике будет представлена открытая версия спорткара R8 под названием Spider, а к концу 2009 года свет увидит двухдверный родстер A7.
Audi планирует через год начать промышленную сборку кабриолета A5 – этот автомобиль присоединится к недавно появившемуся купе, уже успевшему снискать большое количество поклонников. Производство этого грациозного авто с открытым верхом будет налажено на заводе в Некарсульме, Германия. Как ожидается, новый кабриолет должен прийти на смену открытой версии A4.