Mercedes начинает бороться с лишним весом своих автомобилей. В 2010 году компания планирует выпустить два новых спорткара – SLC и SL, кузова которых почти полностью будут выполнены из алюминиевых сплавов. Напомним, что Jaguar и Audi уже давно с успехом выпускают подобные машины.
Использование новых легких материалов в автомобилестроении значительно улучшает управляемость, экономию топлива и ездовые характеристики производимых авто. Первым, на котором опробуют новую технологию, станет Mercedes SLC 2010 – именно этой модели предстоит бороться с уже продающимся вовсю Audi R8. Следующим станет спорткупе SL, продажи которого начнутся в 2012 году.
Оба автомобиля получат переднемоторную компоновку с приводом на задние колеса и будут собираться из одинаковых узлов – двигатели, трансмиссии и электрика перекочуют из SLC в SL.
Помимо данных моделей немцы усиленно трудятся над двумя новыми шедеврами, первым из которых должен стать автомобиль в духе ретро, дизайн которого навеян мотивами Mercedes 300SLS 1950 года выпуска, а вторым – продолжатель серии SLR, выполненный в современно-авангардном виде.
Стоимость SLC после появления в 2010 году составит более 150 000 долларов.
Mercedes начинает бороться с лишним весом своих автомобилей. В 2010 году компания планирует выпустить два новых спорткара – SLC и SL, кузова которых почти полностью будут выполнены из алюминиевых сплавов. Напомним, что Jaguar и Audi уже давно с успехом выпускают подобные машины.