Для тех поклонников BMW, кто устал ждать долгожданную M3, Alpina подготовила новый турбированный седан на базе 3-серии. Известная немецкая компания, специализирующаяся на выпуске элитных автомобилей на базе моделей BMW разработала этот автомобиль, применив все свои знания и умения, полученные в результате десятилетий упорного труда. Основным достоинством B3 Bi-Turbo явлется турбированный шестицилиндровый двигатель мощностью 360 л.с., максимальный крутящий момент которого в диапазоне оборотов от 3 800 до 5 000 об/мин составляет 500 Нм.
Инженеры Alpina более 12 месяцев дорабатывали стандартный двигатель BMW и сделали ряд ключевых изменений. Так, стандартные поршни были заменены на высокопроизводительные изделия от MAHLE, увеличивающие степень сжатия. Благодаря этому автомобиль способен достигать 100 км/ч за 4,9 сек, а максимальная скорость составляет 285 км/ч. Другим ключевым изменением стала модификация выпускной системы, что позволило вписаться модели B3 Bi-Turbo в строгие нормы стандарта Euro4.
Основательно поработав над внутренним дизайном автомобиля, специалисты Alpina установили новое рулевое колесо и модифицировали подсветку панели приборов. Новый седан получил также 22-дюймовые двенадцатиспицевые колесные диски из легкого сплава. По традиции над внутрисалонным зеркалом каждого экземпляра будет прикреплена деревянная табличка с серебряной накладкой, с указанием модели и порядкового номера.
Для тех поклонников BMW, кто устал ждать долгожданную M3, Alpina подготовила новый турбированный седан на базе 3-серии. Известная немецкая компания, специализирующаяся на выпуске элитных автомобилей на базе моделей BMW разработала этот автомобиль, применив все свои знания и умения, полученные в результате десятилетий упорного труда. Основным достоинством B3 Bi-Turbo явлется турбированный шестицилиндровый двигатель мощностью 360 л.с., максимальный крутящий момент которого в диапазоне оборотов от 3 800 до 5 000 об/мин составляет 500 Нм.