Новинка снаружи и внутри станет фактически неотличима от гражданской версии. Кузов нового Phantom будет выполнен из пуленепробиваемой стали и высокотехнологичной фибры, а зона остекления будет изготовлена из баллистического многослойного стекла с поликарбонатным покрытием для защиты от осколков. Кроме этого, для дополнительной защиты пассажиров внутри салона для отделки будет использован дополнительный поликарбонатный слой.
Для сертификации по уровню защиты VR7 автомобиль будет протестирован независимыми инспекторами на взрывоустойчивость и сопротивление бронебойным пулям. Некоторым изменениям подвергнется ходовая часть и элементы подвески, ведь многочисленные пуленепробиваемые примочки значительно утяжелили Phantom. Но, несмотря на это, динамика автомобиля не должна пострадать – разработчики обещают те же 453 л.с. и фантастический крутящий момент равный 720Нм.
Новинка снаружи и внутри станет фактически неотличима от гражданской версии. Кузов нового Phantom будет выполнен из пуленепробиваемой стали и высокотехнологичной фибры, а зона остекления будет изготовлена из баллистического многослойного стекла с поликарбонатным покрытием для защиты от осколков. Кроме этого, для дополнительной защиты пассажиров внутри салона для отделки будет использован дополнительный поликарбонатный слой.